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《金融时报》记者：中信集团在上海的30年创造了非常辉煌的成就，这其中有成功的经验，也有失败的教训，您能否分享一二，结合您的亲身经历谈谈您的感悟？王炯：中信在上海的发展，在很多方面创造了国内新的商业模式，还创造了很多中国“第一”。比如，1993年，中信泰富和上海隧道公司成立合资公司，参与上海的基础设施建设，投资“三桥两隧”，即上海的杨浦、徐浦和南浦大桥以及延安东路隧道和打浦路隧道。这些基础设施领域的投资在今天看来是一个典型的BOT模式，就是以城市的基础设施去引进外部资本投资，通过基础设施的经营让投资者获得一定收益。这种模式当时在国内很有创新意义，为许多城市的基础设施开发提供了值得借鉴的案例和经验。

中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军则表示，投资者热切盼望央行能有动作继续推动市场上升，但央行的目的并不是要通过放松政策推动市场上升，货币政策非常清晰，是要疏通货币供应渠道，让释放的流动性更多地导向实体经济，而不是股市。东方金诚首席宏观分析师王青回应新京报记者称，当前国内外宏观经济形势复杂多变，社会心理预期处于敏感阶段，金融市场易受一些不实传言扰动，而包括及时辟谣在内的明确政策信号是稳定市场预期的关键。近期央行两次打击降准谣言，一方面表明这类谣言有可能对央行实施货币政策形成严重干扰，需要及时澄清、严肃处理；另一方面，这也体现了监管层注重市场沟通、积极实施预期管理的态度。

党的十八大以来，全国各地对“形象工程”、“政绩工程”的治理力度持续加大，“无脑”规划、“奇葩”建筑日渐减少。但从各地通报案例来看，仍有少数领导干部热衷于“垒假山”“造盆景”：一些地方“不建楼堂建场馆、不顾实际造景观”，争先恐后建大亭子、大牌坊等，大得出奇、阔得离谱；一些城市的科技馆、图书馆、博物馆过分追求所谓“时尚范、艺术味、国际化”，却忽略了基础功能、便民设施；有的地方目光短浅、急功近利，为了“面子”光鲜不惜破坏生态环境“里子”，“看得见山、望得见水、记得住乡愁”的家园变成了冰冷的“水泥森林”……这些行为，不仅造成了财政虚耗、资源浪费、环境破坏，更破坏了党和政府的形象，伤了老百姓的心。

吕健表示，中方工作组将密切配合泰国政府及军方的救援工作，希望泰方尽快推进搜救工作取得进展，尽快调查事故原因，尽快妥善处理善后事宜。他还表示，希望泰国进一步完善旅游环境和管理，使中泰旅游合作在未来进行得更加顺利。泰国旅游和体育部长威拉萨表示，目前仍在72小时黄金救援期，泰国政府将全力搜救失踪人员，并全力调查事故原因。中方在救援人员及设备方面给予了大力协助。

与此同时，也不能否认互联网驾培平台的入局对行业的积极影响。上述驾培行业专家提到，此前驾培行业处于政策封闭垄断的阶段，当中出现服务意识淡薄、吃拿卡要等不良现象。互联网驾培平台的出现，一定程度上刺激传统驾校去掌握新的营销方式。责任编辑：霍琦汪友若

吴敦武出生于1953年8月，他长期在安徽省纪检系统工作，曾任省纪委执法监察一室副主任、省纪委副厅级纪检监察员，2008年5月出任安徽省卫生厅党组成员、省纪委驻省卫生厅纪检组组长。2013年9月，60岁的他退休。但在退休四年后，去年12月，吴敦武落马。在被查之前，他还担任安徽省输血协会会长一职。